Kouzou Hoshino

Membro de uma equipe de dois corredores de meia-idade, ele é conhecido pelo nome de "God Foot" devido ao seu extraordinário controle da aceleração e sua habilidade de fazer drift no BNR34 com o sistema ATTESA-ETS 4WD ativado, o que é considerado quase impossível. Ele grita exclamações durante uma corrida para evitar se concentrar demais. Se ficar em silêncio e se concentrar demais, ele dirigirá sem frear. Ele corre contra Keisuke Takahashi em uma batalha de volta completa (subida e descida), demonstrando seu senso de justiça, já que o FD3S não teria chance contra o GT-R Nür na subida. Ele já teve um total de 4 GT-Rs: um R32, um R33 no qual ficou desapontado, outro R32 e, finalmente, o R34 que usa na corrida contra o Project D. Ele demonstra um controle incrível dos pedais de acelerador e freio, mas seu carro mais pesado é alcançado pelo FD3S mais leve de Keisuke na primeira corrida, embora ele vença por pouco. Na segunda corrida, mostra a astúcia de Hoshino ao ultrapassar Keisuke no pilar da subida/descida, embora seu GT-R mais pesado comece a perder tração. A persistência de Keisuke inspira Hoshino a iniciar uma batalha de drift, o que faz seus pneus sofrerem ainda mais. Próximo à linha de chegada, Hoshino faz um drift exagerado por causa dos pneus, permitindo que Keisuke tente ultrapassá-lo pela parte externa. Embora os pneus mais fracos de Hoshino o façam esbarrar levemente em Keisuke, o FD3S se posiciona na frente e termina a segunda volta na liderança. Hoshino reconhece a derrota, pois sua tração não era mais suficiente para vencer outra corrida. Após sua corrida com Keisuke, ele se oferece para apresentá-lo aos seus contatos no meio das corridas profissionais. Keisuke recusa a oferta, pois tem assuntos pendentes que deseja resolver primeiro. Apesar da derrota, seu recorde em time attack ainda permanece invicto, mesmo por Keisuke, não importa o quanto tenha tentado. Seu sobrenome pode ser uma homenagem a Kazuyoshi Hoshino, um piloto profissional conhecido por dirigir Skylines e outros Nissans em vários circuitos importantes do Japão, além de ser fundador da Impul Corporation.